WASHINGTON (AP) – Même avant l’annonce du président Joe Biden Son discours sur l'état de l'Union Les plans visant à acheminer l'aide à Gaza par voie maritime ont obligé la 7e brigade de transport de l'armée et d'autres unités à se dépêcher de rassembler du matériel.
Avant le discours, ils reçurent leurs ordres : Construire Un quai flottant de la bande de Gaza pour fournir de la nourriture et d'autres aides nécessaires aux habitants de Gaza. Le contrôle strict exercé par Israël sur les routes terrestres vers Gaza a ralenti le flux de l'aide au compte-goutte.
Il s'agit d'une opération complexe impliquant 1 000 soldats américains et qui ne se déroulera pas du jour au lendemain. Le général de division de l'Air Force Pat Ryder, porte-parole du Pentagone, a déclaré aux journalistes qu'il faudrait des semaines pour parvenir à un accord. Certains responsables estiment que cela prendra deux mois. Au-delà des défis logistiques, cette décision dépend de la coopération d’Israël, qui n’est pas garantie.
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Pourquoi construire un bateau flottant ?
Au cours des cinq mois qui ont suivi l'attaque des militants du Hamas contre Israël le 7 octobre, tuant environ 1 200 personnes et en prenant 250 en otages, l'armée israélienne a frappé le territoire, tuant plus de 30 000 Palestiniens, selon le ministère de la Santé de Gaza. C'est le résultat Guerre Israël-Hamas Il y a une catastrophe Un désastre humanitaire.
Les quelque 2,3 millions d'habitants de Gaza ont du mal à trouver de la nourriture, ainsi que plus d'un demi-million d'autres. Maintenant confronté à la famine. Beaucoup sont obligés de manger du fourrage animal pour survivre.
L’accès à la nourriture, aux fournitures médicales et à d’autres aides est difficile, voire impossible, en raison des hostilités en cours et des difficultés d’intégration au sein de l’armée israélienne. Itinéraires restreints et livraisons lentes À cause des études.
Les camions transportant de l'aide humanitaire doivent voyager depuis le point de passage de Rafah avec l'Égypte ou depuis la limite sud de Gaza via Kerem Shalom avec Israël, en passant par la zone de conflit pour atteindre les zones largement isolées du nord.
Cela a frustré l’administration Biden, car ses efforts pour accroître l’aide à Gaza ont été entravés par les sanctions imposées par son proche allié Israël.
La semaine dernière, l'Amérique a commencé Gouttelettes d'air Aide à Gaza. Mais cette aide ne peut apporter qu’une aide limitée et risque de ne pas atteindre ceux qui en ont besoin.
Dans son discours de jeudi, Biden a ordonné à l'armée de construire un quai de fortune au large de Gaza « pouvant recevoir de grands navires transportant de la nourriture, de l'eau, des médicaments et un abri temporaire ».
« Chaque jour, nous contribuons à augmenter le volume de l'aide humanitaire à Gaza », a déclaré Biden.
Assemblé comme des Legos
La 7e brigade de transport, basée à la base commune de Langley-Eustis, en Virginie, a commencé à rassembler des équipements et des embarcations dites Joint Logistics Over the Shore (JLOTS), selon des responsables de la défense.
C'est comme une structure LEGO géante : une série de pièces d'acier de 12 mètres de long qui peuvent être verrouillées ensemble pour former une jetée et une chaussée. La passerelle mesure 1 800 pieds (près de 550 mètres) de long et deux voies de large.
Dans les prochains jours, les troupes américaines commenceront à charger du matériel sur un grand navire de commandement militaire de transport maritime. Les outils comprennent des pièces d'acier et de petits remorqueurs qui aident à mettre les matériaux en place.
Ce chargement ne devrait pas commencer avant la semaine prochaine, une fois que le navire aura quitté l'océan Atlantique avec des membres de la 7e Force de transport. Plusieurs unités militaires américaines et étrangères participeront également à la mission.
Ryder a déclaré que les troupes construiraient une route maritime par laquelle les grands navires pourraient transporter de la nourriture et des fournitures. De petits navires militaires transporteraient l'aide du navire flottant vers une piste d'atterrissage temporaire, qui serait ensuite échouée sur le rivage.
Biden a déclaré jeudi qu’aucune force américaine ne serait à Gaza pour la mission, qui pourrait inclure d’autres alliés, sous-traitants et agences humanitaires.
Quels sont les défis ?
Une question clé est de savoir ce qu’Israël est prêt à faire pour soutenir l’effort d’aide.
Les largages américains constituent une décision inhabituelle de la part de l’administration Biden, qui appelle depuis des mois Israël à augmenter son aide à Gaza et à assurer l’accès et la sécurité des camions transportant des fournitures.
Selon Biden, le gouvernement israélien maintiendra la sécurité du navire et le protégera de toute attaque du Hamas. Il peut également être nécessaire de contrôler les foules si les résidents tentent d'attaquer le navire pour obtenir de la nourriture indispensable.
Même si les responsables affirment qu’ils n’ont pas besoin de sécurité sur la route maritime vers Israël, ils ont néanmoins besoin d’alliés et de navires privés pour leur apporter leur aide le long de cette route maritime.
On ne sait pas non plus qui déchargera l’aide au quai et la ramènera à terre.
Que font les groupes humanitaires dans d’autres pays ?
Le président chypriote Nicos Christophoulits a proposé il y a quelques mois d'utiliser le port de son pays à Larnaca comme une éventuelle route maritime pour l'aide à Gaza, un voyage de 230 milles (370 kilomètres). Chypre a invité les responsables d'Israël, des États-Unis et d'autres pays européens à travailler avec des agents chypriotes pour inspecter toutes les expéditions afin que le Hamas ne puisse rien utiliser contre Israël. L'offre a suscité un vif intérêt de la part des Américains, des Européens et d'autres, et une planification élargie a suivi.
Un navire transportant de l'aide humanitaire s'apprête à quitter Chypre pour Gaza, a annoncé vendredi la Commission européenne.
Le navire, qui appartient au groupe espagnol Open Arms Assistance, effectuera dans les prochains jours un voyage pilote pour tester la route maritime. Le navire attend l'approbation à Larnaca pour livrer l'aide alimentaire de World Central Kitchen, une organisation caritative américaine fondée par le célèbre chef José Andrés.
Youssef Al Otaiba, l'ambassadeur des Émirats arabes unis aux États-Unis, a déclaré à l'AP que le moment exact du transport du navire pilote par mer dépendrait des conditions, mais a déclaré dimanche qu'il était favorable. Les Émirats arabes unis ont financé l'opération et ont travaillé directement avec les Israéliens pour préparer le navire sans aucun problème, a-t-il déclaré.
World Central Kitchen a préparé un bateau à Chypre avec 200 tonnes de riz, de farine et de protéines qui seront bientôt prêts à partir vers Gaza, et 500 tonnes d'aide sont à Chypre, prêtes à suivre, a déclaré la porte-parole Chloe Matta Crane dans un communiqué. .
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La rédactrice d'Associated Press, Ellen Knickmeyer, a fourni ce rapport.
