General Motors (GM) a annoncé mardi matin de solides résultats au premier trimestre, poursuivant ses solides rapports trimestriels en tant que plus grand constructeur automobile américain.
pour le quart GM a dit Le chiffre d’affaires principal était de 40,0 milliards de dollars, contre des estimations de Street de 39,23 milliards de dollars. Le BPA ajusté de GM s’est établi à 2,21 $, dépassant les estimations de 1,72 $, sur un bénéfice net de 2,4 milliards de dollars.
GM a relevé ses prévisions pour l’année 2023, affirmant que la société a enregistré un chiffre d’affaires ajusté à l’EBIT de 11,0 à 13,0 milliards de dollars, contre une prévision antérieure de 10,5 à 12,5 milliards de dollars. GM voit le BPA ajusté pour l’exercice dans la fourchette de 6,35 $ à 7,35 $. $6.00-$7.00. GM projette un flux de trésorerie disponible automobile ajusté de 5,5 à 7,5 milliards de dollars, par rapport à sa vision précédente de 5,0 à 7,0 milliards de dollars.
« Premier quart [results] a devancé nos plans », a déclaré le directeur financier de GM, Paul Jacobson, lors d’une table ronde avec les rapports.
Plus tôt ce mois-ci, la société a annoncé ses résultats du premier trimestre aux États-Unis Distribution augmentée de 18% Avec 603 208 véhicules, le constructeur automobile a estimé sa part de marché aux États-Unis à 1,3 %, la plus importante de toutes les entreprises du secteur, selon GM.
GM a enregistré 20 670 livraisons de véhicules électriques, bien que la plupart d’entre elles soient des véhicules électriques et EUV Chevrolet Bolt – GM n’a livré que deux camionnettes Hummer EV et 968 véhicules électriques Cadillac LYRIQ. GM a également mis à jour ses plans de lancement de véhicules électriques pour 2023, les livraisons de Silverado EV commençant à la fin du deuxième trimestre à environ 340 clients de la flotte, la production augmentant au deuxième trimestre. GM a déclaré que le Chevy Blazer EV sera introduit cet été et que le Chevy Equinox EV sera introduit cet automne. GM avait précédemment déclaré que l’Equinox EV commencerait autour de 30 000 $.
Sur le front des véhicules électriques, GM a annoncé aujourd’hui qu’elle et son partenaire Samsung SDI prévoyaient d’investir plus de 3 milliards de dollars dans une usine de batteries, la quatrième usine de GM aux États-Unis. « Les cellules que nous développons ensemble aideront à faire évoluer notre capacité de véhicules électriques. Plus d’un million d’unités par an en Amérique du Nord », a déclaré Mary Barra, PDG de GM. dit dans un communiqué.
en elle Lettre aux actionnairesBarra a également réitéré le plan de GM de produire 400 000 véhicules électriques en 2022, 2023 et au premier semestre 2024, dont 50 000 véhicules électriques en Amérique du Nord au premier semestre et 100 000 véhicules électriques au second semestre.
Sur une note plus modeste, les activités de GM en Chine ont vu leurs revenus nets et leurs livraisons totales diminuer de manière significative d’un trimestre à l’autre et d’une année à l’autre. GM a déclaré que la baisse de l’activité en Chine était « principalement due aux conditions difficiles de l’industrie entraînant une baisse des volumes, une détérioration du mix et une pression sur les prix ».
Sur le front des opérations, GM a lancé un programme de rachat volontaire pour les salariés américains au premier trimestre et devrait en conséquence assumer une charge de 1,5 milliard de dollars. GM a déclaré qu’il économiserait 2 milliards de dollars grâce au programme et à d’autres mesures de réduction des coûts; Jusqu’à présent, 5 000 employés ont opté pour le programme, ce qui a été meilleur que ce à quoi l’entreprise s’attendait, a déclaré le directeur financier de GM, Paul Jacobsen.
—
Subramanian est un journaliste de Yahoo Finance. Vous pouvez le suivre Twitter Et sur Instagram.
Pour les derniers rapports et analyses sur les bénéfices, les potins et les attentes sur les bénéfices et les nouvelles sur les bénéfices des entreprises, cliquez ici
Lisez les dernières actualités financières et commerciales de Yahoo Finance
